渦街流量計是典型的流體振蕩型流量計,其優(yōu)點(diǎn)是:(1)結(jié)構(gòu)簡單牢固,安裝方便;(2)應(yīng)用廣泛,沒有污垢問題,適用于多流體介質(zhì);(3)測量準(zhǔn)確度較高;(4)測量范圍度寬,壓力損失小,無可動部件,可靠性高。其缺點(diǎn)是:(1)不適應(yīng)于低雷諾數(shù)流體測量;(2)安裝需較長直管段;(3)對振動敏感,容易出現(xiàn)較大誤差。
渦街流量計是公認(rèn)的未來主流流量計之一,可用于各類氣體、液體、蒸汽介質(zhì)等的測量,但渦街流量計一般只能測量 200℃以內(nèi)的流體流量,對320℃以上的蒸汽系統(tǒng)測量尚存在不確定性,而且渦街流量計測量要求的雷諾數(shù)比孔板流量計高出一倍,最重要的是眾所周知“渦街怕振”。因此如何在信號處理中設(shè)定一個信號識別下限,將強(qiáng)度低于下限的干擾信號和流量信號一并舍棄,是設(shè)計者需要考慮的問題,相反,只要管道流量 “夠大”,超過測量下限便不會出現(xiàn)振動干擾的問題。在船舶實(shí)際測量中,如何克服動力運(yùn)行過程中的噪聲和振動對渦街流量計信號的影響,設(shè)置合理的信號識別下限,是渦街流量計在船舶領(lǐng)域得以推廣使用的關(guān)鍵。